جدیدترین‌های «توسعه کریدورهای اقتصادی»:

توسعه اقتصادی با تکمیل کریدورهای بزرگراهی در جنوب کشور

به گزارش خبرگزاری فارس از زاهدان، خیراله خادمی روز سه شنبه در حاشیه بهره برداری از ۹۶ کیلومتر بزرگراه در جنوب سیستان و بلوچستان افزود: در راستای تکمیل کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور در استان سیستان و بلوچستان ۵۸ کیلومتر بزرگراه در قالب سه پروژه امروز به بهره برداری رسید. وی اعلام‌کرد: قطعه دوم محور ماروان-کنارک به طول ۲۲ کیلومتر و به ارزش روز ۶ هزار میلیارد ریال، باند دوم محور چابهار-کنارک به طول ۱۸ کیلومتر به ارزش ۵ هزار میلیارد ریال و قطعه اول چابهار-پسابندر به طول ۱۸ کیلومتر به ارزش ۱۰ هزار میلیارد ریال پروژه‌هایی هستند که امروز در کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب در این استان زیر عبور قرار گرفت. معاون وزیر راه و شهرسازی طول...


توسعه اقتصادی با تکمیل کریدورهای بزرگراهی جنوب/ گسترش ترانزیت بین‌المللی از بندر چابهار

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: تکمیل محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان و بندر چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به‌عنوان مبدأ کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور و کریدور بزرگراهی جنوب به شمال شرق در اولویت است. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار، خیراله خادمی در حاشیه بهره‌برداری از 96 کیلومتر بزرگراه در جنوب سیستان و بلوچستان اظهار داشت: تکمیل محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان و بندر چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به‌عنوان مبدأ کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور و کریدور بزرگراهی جنوب به شمال شرق در اولویت وزارت راه و شهرسازی و این شرکت است.مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و نقل کشور افزود: در راستای تکمیل کریدور بزرگراهی...


حضور ۴۰۰ شرکت در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حضور ۴۰۰ شرکت داخلی در نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، گفت: امیدواریم در نمایشگاه امسال یک مدل اقتصادی برای جذب سرمایه بخش خصوصی فراهم کنیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، شهریار افندی زاده در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته اظهار کرد: تلاش کرده این آخرین دستاوردهای بخش حمل و نقل به را به نمایش بگذارند. 316 شرکت دولتی و خصوصی و 85 شرکت دانش بنیان در این نمایشگاه حضور دارند.وی ادامه داد: حمل‌ونقل می توان زیرساخت مناسبی برای توسعه اقتصادی باشد، لذا شناسایی نیازهای و فراهم کردن فناوری‌ها برای رفع این نیازها مهم است.وی با اشاره به اهمیت کریدورهای بین‌المللی، افزود: همه کشورها تلاش می کنند...


واکاوی نقش ایران و ترکمنستان در کریدورهای شمال - جنوب و شرق- غرب

تین نیوز ایران و ترکمنستان بازیگران مهم کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب هستند و به گفته وزیر راه و شهرسازی، توافق کرده اند در توسعه کریدورها با هم همکاری کنند.   به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، خردادماه بود که مهرداد بذرپاش - وزیر راه و شهرسازی- با شرکت در نشست ویژه راهگذر بین قاره ای شمال- جنوب با حضور وزرای حمل و نقل و ترابری روسیه، جمهوری آذربایجان، هند، قزاقستان و بلاروس اظهار کرد: ایران، به عنوان سرزمین فرصت های ترانزیتی و لجستیکی، هم به عنوان راه و هم راه حل، برای پیوندهای امن، ایمن، سهل، سریع و مقرون به صرفه ­ اقتصادی، سرزمینی برای رقابت سازنده و مشارکتِ بازیگران ذی نفع در عرصه...


برگ طلایی جمهوری اسلامی در کریدورهای بین‌المللی/ بازدارندگی با ایده «ایران راه»/ موفقیت دولت سیزدهم در توسعه روابط تجاری و اقتصادی با کشورهای همسایه

در ششمین اجلاس اکو، ایران به عنوان شاهراه ارتباطی شرق و غرب معرفی و مورد تاکید سران کشورها واقع شد. به گزارش مشرق، ششمین اجلاس اکو به عنوان یک اجلاس بین‌المللی مهم درست در وسط یکی از سخت‌ترین بحران‌های مردم فلسطین به میز حمایت از غزه تبدیل شد و فرامتن آن به متن آن غالب شد؛ به طوری که رئیسی در سالن اجلاس اکو صدای کودکان مظلوم غزه شد، البته رئیس‌جمهور پیش از عزیمت به تاجیکستان گفته بود که محور گفت‌وگو با سران کشورها در اجلاس اکو، غزه است چراکه همه مردم دنیا با هر گویش، دین و مذهبی نگران وضعیت مردم این منطقه هستند. شانزدهمین نشست سران کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی(اکو) به میزبانی شوکت میرضیایف، رئیس‌جمهور ازبکستان...


كارايي كريدورهاي منطقه، متاثر از نقش آفريني ايران

خبرگزاری آریا - هر گونه موفقیت یا کارایی کریدورهای اقتصادی در سطح منطقه، به طور قابل ملاحظه ای متاثر از حضور و نقش آفرینی جمهوری اسلامی ایران شکل خواهند گرفت. به گزارش سرویس اقتصادی آریا به نقل از شادا، سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی و فنی ایران در پاسخ به مطلب مورخ 1402.6.20 روزنامه خراسان با عنوان «جامانده از رقابت کریدورها » توضیحاتی ارائه داد که به شرح زیر است:در فضای توسعه کریدورهای اقتصادی، بیشتر کشورها از جمله جمهوری اسلامی ایران با آگاهی از فضای اقتصاد سیاسی بین المللی، رقابت برای ارتقای موقعیت ژئوپلتیک در عرصه جهانی، ایفای نقش در زنجیره ارزش جهانی، ایجاد درهم تنیدگی اقتصادی و سایر منافع در دسترس نسبت به ایجاد ابتکارات...


استعمارگران می‌خواهند ایران را از کریدورهای بین‌المللی حذف کنند/ ۴۰۰ چشمه ثروت در کشور وجود دارد

به گزارش تابناک به نقل از روابط عمومی دبیرخانه شورای عالی سران قوا:‌ محسن رضایی با اشاره به موضوعات مطروحه در جلسات قبل گفت: در مورد تجارت در جلسات قبل صحبت کردیم و یکی از مهم‌ترین بخش‌های آن مساله کریدورها و ترانزیت است. یعنی کشور اگر هیچ کار تولیدی هم نکند فقط از طریق ایجاد کریدورهای شمال و جنوب و شرق و غرب می‌تواند سالانه تا ۱۰۰ میلیارد دلار درآمد داشته باشد. وی با تشریح موقعیت استثنایی کشور در حوزه ترانزیت گفت: ایران با داشتن ۱۵ همسایه موقعیت فوق‌العاده‌ای در جهان داراست که آخرین بار از این مزیت در زمان صفویه استفاده شد و در دوران قاجار و پهلوی این استعداد از بین رفت. دبیر شورای هالی هماهنگی اقتصادی...


ظرفیت‌ شانگهای و بریکس برای تکمیل کریدورهای ترانزیتی ایران

رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه " توسعه ترانزیت کالا اقتصاد کشور را متحول می‌کند"، گفت: باید از ظرفیت‌ عضویت ایران در شانگهای و بریکس برای تکمیل کریدورهای اصلی استفاده کنیم. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمدرضا رضایی کوچی با اشاره به ضرورت توسعه کریدورهای شمال - جنوب - شرق به کشور، اظهار کرد: با آن‌که ایران در موقعیت جغرافیایی بسیار خاصی قرار دارد، اما از ظرفیت های موجود آن به خوبی استفاده نمی‌کنیم؛ اگر بتوانیم مسیر ترانزیت کالا از چین و هند به اروپا را هدایت کنیم، اقتصاد کشور متحول خواهد شد.وی ادامه داد: کم توجهی به ساخت و تکمیل کریدورهای اصلی کشور طی سال‌های گذشته و دیپلماسی اقتصادی غیر فعال با کشورهای نوظهور اقتصادی مانند چین و...


توسعه ترانزیت کالا اقتصاد کشور را متحول می‌کند/ ضروت بهره مندی از ظرفیت‌های شانگهای و بریکس در تکمیل کریدورهای اصلی

خبرگزاری آریا - رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه توسعه ترانزیت کالا اقتصاد کشور را متحول می‌کند، گفت: از ظرفیت‌ عضویت کشورمان در سازمان همکاری‌های شانگهای و گروه بریکس باید در جهت تکمیل کریدورهای اصلی استفاده کنیم.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، محمدرضا رضایی کوچی  در خصوص ضرورت توسعه کریدورهای شمال - جنوب - شرق به کشور، گفـت : ایران در موقعیت جغرافیایی بسیار خاصی قرار دارد اما از ظرفیت های موجود آن به خوبی استفاده نمی‌کنیم؛ اگر بتوانیم مسیر ترانزیت کالا از چین و هند به اروپا را هدایت کنیم، اقتصاد کشور متحول خواهد شد. نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: کم توجهی به ساخت و تکمیل کریدورهای اصلی کشور طی سال‌های گذشته و دیپلماسی...


رویارویی رقبای سیاسی جهان در کریدورهای حمل و نقلی منطقه ­ای

تین نیوز سمانه افشاری : در جریان نشست اخیر گروه 20 (G20)  که در روز شنبه هیجدهم و نوزدهم شهریور ماه 1402 (9 و 10سپتامبر 2023) به میزبانی هند برگزار شد، طرح کریدور ریلی و دریایی چندجانبه جاه ­طلبانه ای برای اتصال هند و جنوب آسیا به اروپا از مسیر امارات، عربستان سعودی، اردن، فلسطین اشغالی با هدف رونق اقتصادی و توسعه همکاری های سیاسی، توسط روسای جمهور هند و آمریکا رونمایی شد و یادداشت تفاهم همکاری نیز برای این کریدور با عنوان «کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا»[1] (IMEC) توسط هند، عربستان سعودی، امارت، امریکا، اتحادیه اروپا، فرانسه، آلمان، و ایتالیا به امضا رسید. طبق این یادداشت تفاهم دو کریدور جداگانه پیش ­بینی شده است. کریدور شرقی هند را به خلیج فارس و...


رويارويي رقباي سياسي جهان در کريدورهاي حمل نقلي منطقه ­اي

خبرگزاری آریا - طبق یادداشت تفاهم امضای شده روسای جمهور هند و آمریکا دو کریدور جداگانه پیش ­بینی شده است که کریدور شرقی هند را به خلیج فارس و کریدور شمالی خلیج فارس را به اروپا متصل می کند.در جریان نشست اخیر گروه 20 (G20) که در روز شنبه هیجدهم و نوزدهم شهریور ماه 1402 (9 و 10سپتامبر 2023) به میزبانی هند برگزار شد، طرح کریدور ریلی و دریایی چندجانبه جاه ­طلبانه ای برای اتصال هند و جنوب آسیا به اروپا از مسیر امارات، عربستان سعودی،‌ اردن، فلسطین اشغالی با هدف رونق اقتصادی و توسعه همکاری های سیاسی، توسط روسای جمهور هند و آمریکا رونمایی شد و یادداشت تفاهم همکاری نیز برای این کریدور با عنوان «کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا»[1] (IMEC)...


عضویت در سازمان شانگهای نقشه آمریکا در منزوی سازی ایران را برآب می‌کند/ ضرورت توسعه کریدورهای اصلی کشور برای استفاده از ظرفیت‌ همکاری با بلوک‌های اقتصادی شرق

خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به افزایش ظرفیت داخلی و توسعه زیرساختهای کشورمان از جمله در حوزه حمل و نقل ریلی و دریایی برای بهره‌مندی از مزایای عضویت در سازمان همکاری های اقتصادی شانگهای اظهار کرد: کریدور شمال و جنوب و غرب وشرق نیمه تمام بوده و باید نسبت به تکمیل ان اقدام کنیم تا شاهراه عبور مسافر و ترانزیت کالا شویم.به گزارش سرویس اقتصادی آریا به نقل از خانه ملت؛اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به عضویت رسمی ایران در سازمان همکاری‌های اقتصادی شانگهای گفت: این عضویت از ابعاد مختلف برای کشورمان اتفاق بزرگی محسوب می‌شود. از جمله اینکه گسترش ارتباطات با سایر کشورهای عضو و بلوک‌های اقتصادی هدف تحریم‌های ظالمانه و...


نقش محوری وزارت راه در اقتصادی شدن کریدورهای ترانزیتی/ روند نوسازی ناوگان ریلی کُند است

برای ایجاد فرماندهی واحد در ترانزیت کشور و اقتصادی شدن کریدورها بایستی تولیت ترانزیت با اختیارات کامل از مرجع بالادستی به وزارت راه و شهرسازی ارجاع شود. - اخبار اقتصادی - خبرگزاری تسنیم-  اهمیت مشارکت کشورها در زنجیره تامین جهانی و لجستیک بین‌المللی با هدف جذب سهم‌ بیشتری از حمل‌و نقل جهانی باعث شده تا کشورها با بهره‌گیری از مزیت‌های جغرافیایی و اجرای برنام‌های توسعه‌ای به‌دنبال نقش آفرینی بیشتر در اقتصاد حمل و نقل بین المللی باشند‌.فراهم کردن ابزار مهم  زنجیره حمل و نقلی اعم از ریل، جاده و پایانه، تامین و تجهیز ناوگان حمل و اتخاذ راهبرد یکپارچه در مدیریت حمل و نقل در جغرافیای داخلی کشور  و حتی مشارک بین المللی از شروط مهم و لازم برای توسعه...


صفری: توسعه کریدورهای ارتباطی اولویت اصلی کشور است

تین نیوز معاون اقتصادی وزارت خارجه در نشست همایش ملی توسعه سواحل مکران با بیان اینکه ایجاد و توسعه کریدورها اهمیت ویژه دارد، از همراهی و سرمایه گذاری کشورهای منطقه و همسایه در این کریدورها خبر داد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، هشتمین پیش نشست چهارمین همایش ملی توسعه با محوریت دیپلماسی اقتصادی در مدل توسعه سواحل مکران روز دوشنبه گذشته در مرکز مطالعات وزارت امور خارجه برگزار شد. در این پیش نشست «مهدی صفری» معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت خارجه، با اشاره به اینکه مکران از جاسک تا چابهار امتداد دارد، گفت: این محدوده به دلیل نزدیکی به تنگه هرمز می توان کشورهای خارجی را به سرمایه گذاری در این منطقه تشویق کرد. بسیاری از کشورها مانند...


کاهش اثرگذاری تحریم‌های اقتصادی با توسعه ترانزیت کالا

به گزارش «نماینده»، آرا شاوردیان در رابطه با لزوم توسعه ترانزیت کشور، گفت: ایران به لحاظ جغرافیایی در محل تلاقی کریدورهای تجاری شمال – جنوب و شرق و غرب قرار داشته و این موقعیت منحصر به فرد می‌تواند نقش مهمی را در ترانزیت کالا میان کشورهای چین و هند با غرب و اروپا و همچنین مابین روسیه، آسیای میانه و کشورهای جنوب خلیج فارس و همچنین آفریقا ایفا کند. وی در خصوص اهمیت ترانزیت در اقتصاد کشور به نقش آن بر افزایش درآمدهای دولت، اشتغال پایدار و کاهش اثرگذاری تحریم‌های اقتصادی اشاره و عنوان کرد: بی تردید ارتباط تجاری موثر با کشورهای منطقه از طریق شبکه حمل و نقلی در شرایط فعلی کشور عامل توسعه و پیشرفت خواهد بود. وی...


جایگاه مغفول ایران در کریدورهای ارتباطی و ضرورت توجه به سیاست گذاری راه

تین نیوز   ↵ کارشناس روابط بین الملل با بیان اینکه جایگاه ایران در کریدورهای ارتباطی مغفول مانده است و ضرورت توجه به سیاست گذاری راه باید اولویت ما باشد، گفت: از سال سیصد پیش از میلاد تا اوایل قرن هجدهم میلادی راه ابریشم مهم ترین منبع درآمد ایران بود و همین کنترل مسیرهای تجاری موجب اهمیت ایران شده بود. به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، طولانی شدن جنگ اوکراین موجب شد  بسیاری از مؤلفه های ژئوپلیتیک منطقه آسیای میانه و قفقاز نیز تغییر کند؛ تغییر در مسیر ترانزیت شرق به غرب یکی از مؤلفه هایی است که کشورهای همسایه به آن می اندیشند، اما در مسیر ترانزیت جدید جایگاه ایران کجاست؟ احسان موحدیان، کارشناس روابط بین الملل، در این...


شاهراه جدید پارسی

تین نیوز رقابت نفس گیر در کسب سهم بیشتر از ترانزیت در منطقه، میان سه کشور ایران، عربستان و ترکیه است، در این بین با توجه به چالش هایی مثل زیرساخت و..، جذب سرمایه گذاری خارجی ذیل «نظم جدید» می تواند نقش مهمی برای توسعه کریدورهای اقتصادی ایران داشته باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرنگار تسنیم، موضوع توسعه کریدورهای اقتصادی بحثی است که تاریخ طولانی در شکل دهی مناسبات تجاری و امنیتی ایران دارد. از گذشته یکی از محورهای اصلی اقتصاد ایران گسترش تجارت میان شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب بوده است. طی سال های اخیر نیز تاکیدات زیادی بر این موضوع مطرح شده است. در حال حاضر و بعد از تغییر کلان رویکردهای...


دیپلماسی اقتصادی فعال ضرورت توسعه کریدورهای اقتصادی

تین نیوز رقابت نفس گیر در کسب سهم بیشتر از ترانزیت در منطقه، میان سه کشور ایران، عربستان و ترکیه است، در این بین باتوجه به چالش هایی مثل زیرساخت و..، جذب سرمایه گذاری خارجی ذیل «نظم جدید» می تواند نقش مهمی برای توسعه کریدورهای اقتصادی ایران داشته باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، موضوع توسعه کریدورهای اقتصادی بحثی است که تاریخ طولانی در شکل دهی مناسبات تجاری و امنیتی ایران دارد. از گذشته یکی از محورهای اصلی اقتصاد ایران گسترش تجارت میان شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب بوده است. طی سال های اخیر نیز تاکیدات زیادی بر این موضوع مطرح شده است. در حال حاضر و بعد از تغییر کلان رویکردهای اقتصادی کشور...


ورود عربستان به رقابت با ایران برای ترانزیت کالاهای هندی

به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، موضوع توسعه کریدورهای اقتصادی بحثی است که تاریخ طولانی در شکل‌دهی مناسبات تجاری و امنیتی ایران دارد. از گذشته یکی از محورهای اصلی اقتصاد ایران گسترش تجارت میان شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب بوده است. طی سال‌های اخیر نیز تاکیدات زیادی بر این موضوع مطرح شده است. در حال حاضر و بعد از تغییر کلان رویکردهای اقتصادی کشور بعد از شکل گیری ایده نظم جدید، به نظر می‌رسد که فرآیندهای اجرایی برای گسترش کریدورهای اقتصادی در ایران سرعت بیشتری به خود گرفته است. طی یک سال گذشته، در ابتدا روسیه برای بهره‌مندی از منافع ژئواکونومیک و ژئواستراتژیک کریدور شمال-جنوب و سپس چین برای فعال کردن مسیر آسیای میانه کریدور شرق به غرب...


شاهراه جدید پارسی|جزئیات رقابت سنگین ترانزیتی در خاورمیانه/ ورود عربستان به رقابت با ایران برای ترانزیت کالاهای هندی

رقابت نفس‌‌گیر در کسب سهم بیشتر از ترانزیت در منطقه، میان سه کشور ایران، عربستان و ترکیه است، در این بین باتوجه به چالشهایی مثل زیرساخت و..، جذب سرمایه‌گذاری خارجی ذیل " نظم جدید" می‌تواند نقش مهمی برای توسعه کریدورهای اقتصادی ایران داشته باشد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، موضوع توسعه کریدورهای اقتصادی بحثی است که تاریخ طولانی در شکل‌دهی مناسبات تجاری و امنیتی ایران دارد. از گذشته یکی از محورهای اصلی اقتصاد ایران گسترش تجارت میان شرق و غرب و همچنین شمال و جنوب بوده است. طی سال‌های اخیر نیز تاکیدات زیادی بر این موضوع مطرح شده است.در حال حاضر و بعد از تغییر کلان رویکردهای اقتصادی کشور بعد از شکل گیری ایده نظم...


کریدورهای ریلی برای توسعه اقتصادی ایران اسلامی لازم هستند

به گزارش خبرنگار مهر، عباس گلرو پیش از ظهر پنجشنبه در مراسم آغاز به کار قطار محلی سمنان، مشهد به میزبانی ایستگاه راه آهن سمنان، با بیان اینکه در دولت سیزدهم توجه خوبی به حوزه راه و حمل و نقل صورت گرفته است، تاکید کرد: توجه خاص به حوزه حمل و نقل ریلی از جمله موضوعاتی است که در دولت سیزدهم به چشم می‌آید. وی با بیان اینکه از دیگر اقداماتی که در یک سال اخیر به صورت ویژه دنبال شده می‌توان به هوشمند سازی راه آهن اشاره کرد که کاملاً مشهود است، افزود: ارتقای استانداردهای خدمات رسانی به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور، ضرورتی است که دولت به آن توجه دارد. نماینده سمنان، مهدی‌شهر و سرخه در مجلس...


توسعه کریدورهای ترانزیتی؛ ضرورت سرمایه‌گذاری در مسیر بهینه و مطمئن

معاونت مطالعات زیر بنایی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی طی گزارشی به بررسی توسعه کریدورهای ترانزیتی و ضرورت سرمایه گذاری در مسیر بهینه و مطمئن پرداخت. به گزارش ایسنا، به نقل از مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در این گزارش بیان شده: جغرافیای ایران و موقعیت ژئوپلیتیکی آن، اهمیت ویژه ای به کشور به لحاظ ترانزیت بار در اقتصاد جهانی بخشیده است. شبکه های ارتباطی ریلی، جاده ای و هوایی ایران، پتانسیل های ارزشمند و یک فرصت استثنایی و بی نظیر اقتصادی و تجاری برای کشور محسوب می شوند. به رغم قرارگیری ایران در مسیرهای ترانزیتی مختلف از جمله کریدور شمال-جنوب (NOSTRAC)، کریدور اقتصادی چین-آسیای میانه-آسیای غربی، کریدورهای حمل ونقلی تعریف شده میان کشورهای عضو سازمان همکاری...


تاکید «میرضیایف» بر گسترش کریدورهای ترانزیتی منطقه

به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در تاشکند، «شوکت میرضیایف» رئیس جمهور ازبکستان در چهاردهمین نشست سازمان همکاری اقتصادی که تحت عنوان «همکاری‌های اقتصادی منطقه ای در دوران پساپاندمی «کووید-19» به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد، شرکت و مطالب مهمی در زمینه همکاری های اقتصادی عنوان کرد. وی گفت: یک سری پیشنهادات از جمله لغو محدودیت‌های بازرگانی و حمل و نقلی اعمال شده توسط کشورهای سازمان همکاری اقتصادی در دوران پاندمی، توسعه تعاونی تولیدات، تامین تردد آزاد وسایل نقلیه، کالاها و خدمات و دیگر را ارائه کرد. در این مراسم که تحت ریاست «رجب طیب اردوغان» رئیس جمهور ترکیه برگزار شد، همچنین «الهام علی اف» رئیس جمهور آذربایجان، «اشرف غنی» رئیس جمهور افغانستان، «حسن روحانی» رئیس جمهور ایران، «قاسم ژامرت تاکایف»...


گسترش همکاری ها در حوزه اوراسیا و کریدورهای بین المللی

پیام تبریک روزجهانی گمرک و لوح تقدیر از خدمات مهندس ابوالقاسم یوسفی نژاد ناظر گمرکات استان گیلان که از سوی دکتر محمد ولی روزبهان،رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان امضاء شده بود، توسط معاون اقتصادی و سرمایه گذاری و مدیر روابط عمومی و امور بین الملل سازمان، به مدیرکل گمرک بندر انزلی اهداء شد. به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان ؛ دربخشی از این تقدیرنامه با تبریک روزجهانی گمرک و تصریح برنقش گمرک جمهوری اسلامی به عنوان نگاهبانان مرزهای اقتصادی و تجاری کشور در روزهای سخت تحریم های نادعادلانه؛ تأکید شده که گمرک در چنین شرایطی، افق های جدیدی از نوآوری خدمات گمرکی و همکاری های بین المللی کشورمان را ترسیم می کند. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی...


حمایت اعضای سازمان همکاری‌ اقتصادی از توسعه کریدورهای حمل و نقلی

به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در تاشکند، کشورهای عضو سازمان همکاری‌های اقتصادی حمایت خود را از توسعه کریدورهای حمل و نقلی از طریق ایجاد ارتباطات زمینی و ریلی «پاکستان- افغانستان- آسیای مرکزی»، «ایران- افغانستان- آسیای مرکزی» و «ایران- ترکمنستان- آسیای مرکزی» ابراز کردند. در نشست ادارات تخصصی کشورهای عضو سازمان همکاری‌های اقتصادی، اعضا حمایت خود را از توسعه کریدورهای حمل و نقلی اعلام کردند. در این نشست که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد از طرف ازبکستان «الهام نعمت اف» سرپرست وزارت حمل و نقل و «دوران دهقان اف» معاون وی حضور داشتند.   همچنین توصیه های عملی سازمان همکاری‌های اقتصادی مبنی بر تسهیل تشریفات مرزی در شرایط پاندمی «کووید-19» مورد بررسی قرار گرفت. در این نشست روسای سازمان‌های حمل...


توسعه روابط با کشورهای روسیه، چین و هند از طریق کریدورهای بین المللی در راستای ایجاد بلوک اقتصادی بین المللی باید در دستور کار قرار گیرد

به گزارش جماران، مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با اشاره به وجود منافع مشترک میان منطقه آزاد انزلی و کشورهای روسیه، چین، هندوستان که در چارچوب دو کریدور بین المللی شمال جنوب و چین-قزاقستان-ایران با محوریت منطقه و عضویت ایران در اتحادیه اقتصادی اوراسیا و سازمان همکاری شانگهای متبلور است، تأکید کرد: توسعه روابط با کشورهای روسیه، چین و هند در قالب فرصت های فوق الذکر در راستای ایجاد بلوک های اقتصادی بین المللی باید در دستور کار سازمان قرار گیرد. رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان اولویت های اصلی سازمان متبوع خود را اتصال خط ریلی به مجتمع بندری کاسپین، حضور فعال در اتحادیه اقتصادی اوراسیا، جذب سرمایه گذاران جدید و توسعه سرمایه گذاری های موجود اعلام کرد و دستور تشکیل...


دعوت از فعالان اقتصادی برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌‌های کریدورهای ترانزیتی

تین‌نیوز |  وزیر راه و شهرسازی از آٰغاز به کار صندوق توسعه حمل‌ونقل با سرمایه اولیه ۱۹ هزار میلیارد تومانی بر اساس اولویت‌بندی پروژه‌ها خبر داد و گفت: از فعالان اقتصادی برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های واقع در کریدورهای ترانزیتی دعوت به عمل می‌آید. به گزارش تین‌نیوز و به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی در جریان سفر به استان گلستان با اشاره به تصویب اساس‌نامه صندوق توسعه حمل‌ونقل اظهار کرد: به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی در قانون برنامه ششم توسعه، احکام دائمی باهدف ایجاد ظرفیت مالی برای توسعه و تحرک حوزه حمل‌ونقل قرار گرفت. وی افزود: بر اساس آن دولت مکلف به تشکیل صندوقی برای توسعه حمل‌ونقل شد که اساس‌نامه آن روز چهارشنبه در هیات دولت به تصویب...


شکوفایی اقتصادی منطقه‌ای با توسعه ریلی در کریدورهای ترانزیتی/ اتصال ریلی ۲ شهر ارومیه و تبریز در دستور کار قرار دارد

به گزارش برنا آذربایجان غربی، محمد اسلامی در حاشیه بازدید از ایستگاه راه‌آهن ارومیه در جمع خبرنگاران با اشاره به پیشرفت مناسب این ایستگاه اظهار داشت: باتوجه به آغاز تست‌های مربوط تحویل‌گیری این پروژه از سوی اداره کل راه آهن ناحیه، امیدواریم با افتتاح رسمی راه‌آهن ارمیه-مهاباد طی روزهای آینده مردم شریف آذربایجان غربی به ویژه ارومیه‌ از فرصت سفرهای ریلی بهره‌مند شوند. وی افزود: استان آذربایجان غربی به دلیل برخورداری از ۲ دروازه بزرگ ترانزیتی معتبر از لحاظ توسعه با اولویت حمل ونقل ریلی در دستور کار دولت تدبیرو امید قرار دارد که تمهیدات خوبی از سوی مجلس شورای اسلامی در برنامه ششم توسعه و بودجه سالانه دیده شده است. اسلامی با اشاره به موافقت مقام معظم رهبری به...


تهران و اسلام آباد، در کريدورهاي اقتصادي منطقه اي فعال شوند

خبرگزاري آريا - اسلام آباد - ايرنا - معاون پيشين رئيس بانک جهاني و وزير اقتصاد پاکستان در دولت انتقالي اين کشور، همکاري ايران و پاکستان در اجراي کريدورهاي اقتصادي منطقه اي را از راهکارهاي توسعه تجارت و تعامل دو کشور در مقطع کنوني عنوان کرد. «شمشاد اختر» رئيس پيشين بانک مرکزي پاکستان روز چهارشنبه در گفت و گوي اختصاصي با خبرنگار ايرنا در اسلام آباد با تشريح زمينه هاي گسترش همکاري ايران و پاکستان در فاز جديد همکاري ها، افزود: فرصت هاي طلايي اقتصادي براي هر دو کشور همسايه در راستاي توسعه تجارت وجود دارد.وي از همسايگي دو کشور، فرهنگ، دين و تعاملات فرهنگي و اقتصادي دو کشور به عنوان فرصت هاي طلايي همکاري ايران و پاکستان ياد کرد...


تببین راهکارهای تکامل کریدورها از حمل‌ونقلی به اقتصادی/ نگرش‌های غلط موجب ایجاد زیرساخت‌های بلا استفاده می‌شود

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری برنا به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی؛ «امین ترفع» مدیر کریدورهای حمل‌ونقل بین المللی  در پنجمین کارگروه لجستیک با اشاره به ماهیت کریدورهای حمل‌ونقل اظهار داشت: کریدور حمل و نقلی مجموعه‌ای از زیرساخت‌های حمل‌ونقلی شامل مسیرها و مدهای مختلف حمل‌ونقلی مانند جاده، ریل، بندر و ...،‌ به همراه بخش های نرم‌افزاری شامل فرایند ها، رویه ها، قوانین و مقرراتی است،‌ که به منظور جابجایی بار و مسافر بین دو نقطه ایجاد می‌شود. وی افزود: این دو نقطه می تواند در پهنه یک کشور یا بین چند کشور باشد. اما باید در نظر داشت که کریدورها صرفا جهت جابجایی بار نیست و جابجایی مسافر نیز یکی از اهداف اصلی آنهاست البته که یک...


گشایش اقتصادی در مسیر توسعه کریدورهای بین‌المللی

ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ رییس جمهوری اسلامی ایران در سفر سه روزه خود به دهلی‌نو هیاتی از فعالان اقتصادی را همراه خود برده است. قرار است در این سفر همایش تجاری و نشست‌های دوجانبه بین فعالان اقتصادی 2 کشور برگزار شود. این سفر در پاسخ به دعوت رسمی «نارندرا دامورداس مودی» نخست وزیر هند، انجام می شود که وزیر حمل و نقل، بزرگراه ها و کشتیرانی این کشور به عنوان نماینده ویژه هند، در حاشیه حضور در آیین تحلیف ریاست جمهوری اسلامی ایران تقدیم شده بود. پیش از آن نیز نخست وزیر هند دوم خردادماه 1395 پس از 14 سال به تهران آمد و در بدو ورود در صفحه توییتر خود نوشت: وارد ایران شدم؛ سرزمینی که...


وزیر جهاد کشاورزی: کریدورهای مرزی صادراتی پیشران توسعه هستند

ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ محمود حجتی شامگاه چهارشنبه در نشست اقتصاد مقاومتی استان ایلام با تشریح برنامه های دولت برای رفع موانع و محدودیت های اقتصادی افزود: استفاده بهینه از منابع و ظرفیت های داخلی مبنای عمومی طرح ها و برنامه های دولت برای رونق اقتصادی و تولیدی کشور است.وی اولویت قراردادن طرح های پتروشیمی به جای عرضه خام نفت و گاز ،ایجاد زنجیره های تولید در حوزه های مختلف صنعت و کشاورزی و خدمات، ایحاد کریدورهای مرزی برای افزایش رونق صادرات کالا را از راه های توسعه کشور برشمرد و بر شناسایی منابع و ‌ظرفیت ها و ‌استعدادهای کشور در زمینه های مختلف تاکید کرد.وی بهره وری بهینه از منابع آب و خاک را از ظرفیت...


حجتی: کریدورهای مرزی صادراتی پیشران توسعه هستند

وزیر جهاد کشاورزی با تحلیل موانع و مسائل اقتصاد کشور گفت: ایحاد و استفاده از کریدورهای مرزی برای رونق صادرات پیشران رونق اقتصادی و راهکار توسعه محسوب می شوند. محمود حجتی شامگاه چهارشنبه در نشست اقتصاد مقاومتی استان ایلام با تشریح برنامه های دولت برای رفع موانع و محدودیت های اقتصادی افزود: استفاده بهینه از منابع و ظرفیت های داخلی مبنای عمومی طرح ها و برنامه های دولت برای رونق اقتصادی و تولیدی کشور است. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، وی اولویت قراردادن طرح های پتروشیمی به جای عرضه خام نفت و گاز ،ایجاد زنجیره های تولید در حوزه های مختلف صنعت و کشاورزی و خدمات، ایحاد کریدورهای مرزی برای افزایش رونق صادرات کالا را...